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昌吉新疆道路照明测量——路灯亮化工程

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测量的目的:夜游亮化照明设计昌吉道路照明工程完工并投入运转后通常要停止路面亮度、照度的现场测量,其目的是理解路面的实践照明效果与原先的设计请求能否契合,并为以后停止更经济合理的设计提供根据。有时在照明设备运转了一段时间(如半年、一年)以后,还要停止丈量,其目的是研讨灯具因积灰变脏而惹起的光输出减少状况,并求出维护系数。
测量地段的选择。选择丈量地段时,应从灯具的间距、高度、悬挑、仰角等的装置规整性及光源的分歧性等方面选择有代表性的路段。

照度测量和范围,在纵方向(沿道路走向)应包括同一侧的两个灯杆之间的区域;而在横方向,单侧布灯时应为整个路宽,双侧交织布灯、对称布灯或中心线布灯时可为1/2路宽。

布点办法:布点办法有四点法和中心法两种。四点法:把同一侧两灯柱间的丈量路段分红若干个大小相等的矩形网格,把测点设置在每个矩形网格的四角;中心法:把同一侧两灯柱间的丈量路段划分红若干个大小相等的矩形网格,把测点设在网格中心。

当路面照度平均度比拟差或对丈量精度请求比拟高时,划分的网格数应多一些,即测点布得密一些。当两灯柱和间距S≤50m时,通常沿道路纵方向把间距分红十等份;当S≥50m时,按每一个网格边长不大于5m的准绳停止等间距划分,而在道路横向把每条车道分红二等分(四点法)或三等分(中心法)。当路面照度平均度比拟好或对丈量准确度请求比拟低时,则在道路的横方向可取车道的宽度作为网格的宽度而不需求再划分。
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